Nieuwe Mini Swift setup getest

Vandaag twee test vluchtjes gemaakt met de nieuwe setup op de Mini Swift. In plaats van de stock setup met een 6A esc is hij nu uitgerust met een Turnigy 1811 3800kv motor en een 10A esc. Verder zit er een 4025 GWS propeller op. Vandaag voor het eerst op 3 cellen gevlogen in plaats van 2.
Nou dat wil aardig vooruit ;-) Veel power snel veel hoogte winnen is totaal geen probleem. Super setup in vergelijking met de standaard.
Eens kijken of ik de gps ontvanger een keer mee kan laten vliegen op het toestel, in de romp is helaas geen ruimte meer vanwege de 3s accu.

Overigens heb ik gisteren de setup ook getest met een 4,1x4,1 TGS Sport prop en een 4,5x4,5 TGS Sport prop. Of de motor of de esc vond dat niet fijn want na een paar seconden begon de motor tegen te sputteren. Wanneer mijn Watt meter binnen is zal ik eens een meting doen om te kijken wie de boosdoener is.

Yes, voor het eerst zelf geland!

Gisteren weer lekker twee keer gelest op de vliegclub. Samen met de instructeur een aantal overshoots geoefend en daarna de Mentor een paar keer op de grond gezet. Leuke ervaring, afgerond met een applausje van de aanwezige leden. :-)

Propellor berekening Easy Star

Tijdens de eerste vlucht van de easy star begon het toestel na enkele minuten te haperen en daarna viel de motor uit. Redelijk netjes het toestel kunnen landen en daarna enkele zaken gecontroleerd. Op de grond werkte de motor weer prima. Daarna nog een proefvlucht gedaan, met wederom een uitvallende motor. Hierna de esc eens gevoeld en deze was gloeiend heet. Teveel vermogen gevraagd?

De Easy Star is uitgerust met een RCTimer 2212/6 motor met 6X4 APC propeller. Als esc is een 25 ampere Align regelaar gemonteerd. De gegevens volgens drivecalculator zijn met een 6X4 prop zoals de afbeelding boven.
Hierin is duidelijk te zien dat uitgaande van een volledig volle lipo er dik 26 ampere aan stroom gevraagd wordt. Dit is iets teveel voor de regelaar. Power is er ook meer dan voldoende met deze prop. Een prop met een iets mindere spoed is daarom geen probleem. Als ik de grafiek van de 6X3 Masterscrew erbij pak dan vallen de stroomsterktes binnen de limieten van de esc zoals te zien in de onderste afbeelding.

I Gotu gps ontvanger getest

Helaas had ik geen universele usb lader bij op vakantie om de gps ontvanger op te laden, dus maar eentje extra aangeschaft ;-)
Na een paar uur laden de gps ontvanger in de Mini Swift gestopt en met een behoorlijke windkracht 4 toch maar het weiland opgezocht. De gps ontvanger logt standaard iedere 5 seconden de locatie. Dit is niet optimaal, maar een pc om de instelling aan te passen had ik niet bij de hand. De maximale snelheid is zo'n 64 km/h geweest (Wind mee natuurlijk ;-) )
Een accurate meting volgt later, wanneer het iets minder waait.

Winterplan: Multiplex Fox rc conversie

Toch leuk in de buurt van Duitsland op vakantie gaan. In Duitsland zijn veel interessante tijdschriften verkrijgbaar, veel meer dan in Nederland. De FMT en Foamie vind ik twee interessante. In de Foamie stond een leuk artikel over de conversie van de multiplex fox. Eigenlijk is dit een werp zwever, mar deze kan met wat knip en plak werk omgetoverd worden tot een rc uitvoering. Leuk projectje voor deze winter. Het toestel zelf is voor € 9,95 te koop, de rc componenten schat ik op 20 euro (ex ontvanger).

I GotU 120 gps ontvanger

Inmiddels in de praktijk getest. Gps ontvanger is bedoeld om snelheid, hoogte etc vast te leggen van de toestellen. Lichtgewicht 20 gram, inclusief eigen accu.

Zender: Spektrum DX8

Mijn standaard zender, de Spektrum DX8.  Voldoende voor mijn vliegtuigen.

Vliegtuig 3: Multiplex Easy Star

Complete set tweedehands op de kop getikt inclusief extra vleugel set met ailerons. Pas één keer mee gevlogen, de esc bleek hierbij te haperen. Te licht voor de motor? (rc timer 2212/6 met 6x4 prop). Inmiddels al wat vaker mee gevlogen. De esc is vervangen door een 35 Ampère uitvoering en de propeller is teruggebracht naar een 5X3. Vliegt nu perfect!

Update: Inmiddels vliegt de Easy star niet meer. Onderdelen uit dit toestel zijn gebruikt in andere toestellen, waardoor deze niet meer zal vliegen........

Vliegtuig 2: Hobby King Mini Swift

Klein oefen vliegtuigje wat ik veel gebruik om wild te vliegen. Klein, dus makkelijk mee te nemen. Model is uitgerust met een complete crash kit, handig als beginnend piloot :-)

Vliegtuig 1: Multiplex Mentor

Mijn standaard trainings vliegtuig. Standaard rr versie met twee 4000 mAh lipo's.